“实干派”的智慧通行领域企业应该是什么样？从与博思高董事长李启家的谈话中可见一二。

聊起这些年来博思高走过的里程碑时刻，从成功研制中国第一套登机桥自动控制系统软件，打破发达国家的技术垄断；起草中国第一份停车场行业标准GA/T 761-2008《停车库（场）安全管理系统技术要求》，填补了国内停车场行业标准的空白；到受深圳海关委托开发出基于车牌识别技术的反走私智能报警系统，为深圳海关破获多起走私案件；再到行业首家研发出互联网＋停车场管理系统，实现物业集团总部云管理，并在全国范围内全面推广……桩桩件件，李启家如数家珍、娓娓道来。

深圳市博思高科技有限公司董事长李启家

“强落地、重服务”的风格，皆源于博思高及企业领航者特有的“实干”基因。

“做企业要有担当、要有社会责任感，博思高先客户之忧而忧，所有的技术开发、产品和解决方案的演进皆基于需求驱动、用户驱动、实战驱动，在实战中总结经验，将经验转化成方案，将方案转化为标准和理论，既是创新，更是传承。”

博采众长，集思广益，志存高远！企业名称与经营理念完美相融，简而有力地将企业历久常青的核心体系注入灵魂。

从成立之初就靠着一股实干劲，一头扎进出入口领域，博思高在业界和客户心中都拿到超高分口碑。历经23年风雨，从中国最早从事互联网智能终端的高新技术企业，打磨成长为现如今全国无人值守及万物互联智慧出入口控制产品及智慧解决方案的领先品牌厂商，深圳市博思高科技有限公司还有哪些特别之处？

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高起点开局、高标准起步

奋楫笃行显担当

企业的成功往往来自领航者的精准掌舵，博思高的故事也随着“大家长”——李启家的人生轨迹拉开篇章。

20世纪90年代，本是理工出身的李启家对自动化、信息化有着浓厚的兴趣，站在改革开放的浪潮上，“新四化”的奋斗目标更在他心里落下了种子。

毕业之后在体制内工作，后来经过深思熟虑的李启家放弃了铁饭碗，毅然决定踏上创业之路，也自此迎来了第一个属于博思高人的高光时刻。

“当时的年代学习软件的人少之又少，立足深圳而言更是屈指可数，这也注定了博思高以软件优势起家。”

入行短短时间便小有名气，恰逢深圳中集天达集团承接了北京首都机场登机桥项目，反观国内飞机场登机桥对接软件系统被国外垄断且价格昂贵，中集天达集团决定采用国产软件系统并与博思高达成外包合作。

肩负着国产化的民族使命，李启家凭借着一腔热血和精湛的学识基础，带领着博思高人攻克多重技术难关，连续数月奋战，成功研制中国第一套登机桥自动控制系统软件，并在首都国际机场和上海浦东国际机场成功运行，打破了发达国家的技术垄断。

一开局便站上至高起点，而将总部坐标于美丽的滨海城市深圳，博思高的壮大与深圳有着千丝万缕的“缘分”。

随着安防行业在中国渐渐兴起，多数大型酒店的安防产品均从国外引进，而国外产品停车场管理系统在国内“水土不服”，产品性能能够和服务跟不上现实需求。因此，发力安防，博思高选择在智能停车领域“落子”。

自深圳经济特区成立以来，吸引着全国各地的无数淘金者来造梦。人口的居住和出行压力对出入口领域的完善和发展提出了更高的要求。

“通过精准的测算，当时我给自己定下了一个目标‘将车场的车行控制到四秒一辆车，也意味着一个小时可出900辆车’当时国内国外系统放行速度为12秒/辆，该指标属于全球首例。”李启家讲述。

通过对整个系统逻辑关系的梳理，博思高将笃定的方向落到具体的研发和技术攻关上，并被选中在深圳黄木岗进行试点。经过一年的打磨和完善，正式开发出了中国第一套网络版停车场管理系统。

彼时，作为改革开放得较早也是较典型的片区，“梅林一村”在各项政策的鼓励之下，被寄予厚望。虽有着“亚洲第一村”的称号，但出入口管理模式仍有待进一步完善。

伴随将梅林一村建立成为智能化社区示范小区的项目实施，深圳政府从国外请回智能化专家留学博士主导设计梅林一村的智能化系统方案，并面向全球招标智能停车场设备供应商。

专家团对这个15进15出项目提出当时最严格的需求，在招标组组织的入围企业样板案例测试中，入围的几家国内国外知名厂商中，仅博思高达到该项目的设计要求。基于对网络版成功案例的优化和实际的测试结果，最终博思高获得建设梅林一村智能化停车场系统的资格。

目前，在新兴技术的助推以及博思高的深耕细作下，“梅林一村”的智慧通行管理也在持续的迭代升级。

李启家分享到，“根据小区内车辆较多、停车位较多、通行压力较大等实际情况，通道整体设计为内外两圈，共计38条进出通道。系统针对新能源车牌、黄车牌、警车牌等情况也可以进行有效识别、放行。而针对无车牌车辆都可以产生临时停车车牌也能达到正常收费、放行的效果，为小区车辆的通行、停靠提供了最全面的保障。”

机会总是留给有准备的人。

2003年，公安部第三研究所在全国调研停车场技术应用情况并寻找优秀企业起草停车场行业标准，组织人员对博思高参与建设的“梅林一村停车系统”项目调研后，给予了充分的肯定，并将博思高定为行业标准主导的起草单位。

据悉，GA/T 761-2008《停车库（场）安全管理系统技术要求》标准以博思高公司企业标准为蓝本，填补了国内停车场行业标准的空白，并于2008年在全国实施。李启家透露，近两年，该标准仍然在不断地完善和修订，博思高作为主导单位也正积极跟进，当前行业标准修订稿已进入审批稿阶段。

前路漫漫无人经，入局便是领路人。搭上改革开放的高速列车，博思高得以扬帆起航。

标准见证权威实力。凭着“实干派”的拼劲，博思高以先进的技术和产品的稳定性能，被公安部安全防范报警系统标准化技术委员会指定为多项行业标准的起草和制定单位，斩获多项自主知识产权和众多国家专利。

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专心做产品、匠心做事业

创新理念筑常青

谈及多年来企业得以持续进步的根本，李启家仅用“产品稳定、技术创新、诚信经营”简而概之，然而话语之间，一个个鲜活的案例背后，可以深感这份创新的独特之处。

“2006年，深圳市罗湖区某停车场内发生命案，由于监控摄像头还未普及，取证难给警方破案造成很大困扰。通过该案件引发了一些思考：能进入停车场大多数都是开车的人，如果这些人在进出停车场时在控制设备上安装一个摄像头抓拍每个驾驶员的图片，这样就会给警方办案提供很多方便，也为物业管理提供很多便利”。

基于李启家的这个想法，博思高便着手研究“驾驶员抓拍”新功能并开发了一款带有驾驶员抓拍功能的停车场控制机，该款新产品一经推出便受到市场的重视和欢迎，带动大型停车场普遍使用。

同年，受深圳海关委托，博思高开发基于车牌识别技术的反走私智能报警系统。在沙头角、南头海关成功运行，为国家挽回巨大经济损失。

2007博思高自主研发的3G远距读卡系统成功解决了停车场行业内远距读卡系统无法穿透防爆膜、跟车误读、行车角度受限等一系列技术瓶颈并获得了五项国家专利；

2009年博思高与国家军事院校共同研制了军队车辆管控系统，为军队提供有效的安全保障， 同时博思高还是中华人民共和国解放军总后勤部指定为军用油料物资、公务车辆管理等系统的特许供应商，并在五大战区各作战单位大规模应用。

一个技术的革新源于一个社会治理痛点，一个案例地落成源于李启家敏锐的观察和巧思。博思高不仅为客户提供了满意的产品，也为维护社会治安起到推动作用。

如果说服务公共安全是博思高的起点，那么对智慧通行的极致追求便是博思高远航的基座。

自2013年科技部、国家标准化管委会确定了“智慧城市”技术标准和试点城市以来，博思高根据国家的指导意见并结合多年来对智慧城市的深刻理解，扩容智慧城市赛道。

这是市场的呼唤，也是博思高的能力使然。

博思高致力于打造以自主技术研发为核心智慧人行及车行出入口控制产品及智慧解决方案，同时推出以智慧城市为核心的下层平台“博享联云平台”。

该定位打通了智慧社区、景区、商业、校园、政务、医院、园区、楼宇八个领域，让技术与业务充分融合，并依托AI人工智能，对各类场景的出入口通行、实现全国集团化云管理及无人化管理。

具体来看，服务支撑智慧通行体系，博思高采用三步走思路，实现服务对象降本提效、安全管控、流量变现、助力构建智慧化服务。

①赋能平台：博思高率先推出“博享联”云平台，智慧城市、智慧社区、智慧园区等智慧集团中央管理及智慧监控预警；无人值守智慧管理，实现管控数据可视化及实时主动预警；让集团化及城市级管理提质增效，决策精准服务。

在社会治理日益精细化的当下，加之“博享联”平台对AI视频分析的整合，有效地解决高空抛物、电动车进电梯和人员离岗等难以监测和管控的痛点。

②智慧人行：博思高面向人工值岗的停车场通道推出一系列智能化产品，实现集中管控、无人值守；覆盖内部车、临时车、缴费、异常处理等通行场景闭环；解决招人难、用人难、人工成本高、私下收费等停车管理痛点。

③智慧车行：博思高为社会、园区、楼宇、景区、商户 等人工值岗的人行或车行通道推出一系列智能化产品，提供良好的通行体验、更高的安全等级。覆盖住户、访客、异常处理等通行场景闭环，解决招人难、用人难、人工成本高等物业管理痛点。

二十三载兼程，以对实际应用场景的深刻理解、创新设计的独到理解以及服务的持续投入，博思高在业内累积了大量的领先技术和落地经验，大幅提高服务对象的管理效率。

李启家表明，作为国内多项国家行业标准、地方标准的起草单位，博思高产品的可靠性和稳定性都毋庸置疑。凭借超高的性价比和市场的考验，博思高已筑牢稳固的品牌护城河。

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产品、技术、服务全面开花

无人值守成效显著

博思高智慧通行体系的顶层设计，以创新技术和产品为针，服务为线，逐步积累起覆盖公共安全、智慧通行等场景下的应用产品和解决方案。

据李启家介绍：当前，博思高产品包括无人值守停车场管理系统、无人值守通道系统、人脸识别门禁及访客系统、无接触梯控管理系统、防尾随速通门、智能门控、智慧监控及预警、军用车辆管控产品及“博享联”集团云平台系统，拥有人行及车行出入口控制产品技术专利50+，涵盖多项国家发明，实用新型、软件著作权、 产品外观设计等。

乘着国家大力推行智慧城市的东风，加之疫情对无接触通行的现实需要，智慧通行领域步入快车道，迎来发展大契机、形成爆发式增长。博思高紧跟政策指引，顺应市场需求，市场占有率及产品更新迭代速度都有大幅度提升，智慧停车、智慧安防产品迎来订单小高峰。

据了解，针对新冠疫情，博思高研发出“电子哨兵”等各类防疫产品，与其人行和车行产品有效结合形成“健康码核验+社区白名单”的防控解决方案，高效助力疫情防控的同时也带动了企业销售的大幅增长。

近年来，在数字技术的不断演进和推动下，智慧通行行业也在朝着少人化、无人化方向发展，博思高研发的无人值守防尾随智慧通道的落地，让颇具未来感的场景逐渐变成现实。

在人行方面，其无人化防尾随智慧通道，真正实现无人值守时杜绝未授权人员尾随进入，帮助企业减员增效，联动访客系统、云对讲门禁系统和梯控系统等各类产品，与市场上同类产品拉开明显优势。

在车行方面，博思高无人值守机器人和车牌识别道闸一体机覆盖了社区、园区、景区、商业区等多种应用场景，为企业降本增效。

此外，为了让客户享受到博思高，更加优质，高效，专业，和及时周到的售后服务，博思高在多个省份、自治区、直辖市设置了服务网点，服务范围辐射全国。

与此同时，通过携手中国电信，共同建造完善的售后服务体系，免去客户的一切后顾之忧，确保客户安心放心地使用博思高产品，彰显博思高的品牌价值，进一步巩固企业的品牌地位，树立良好的行业口碑。

写在最后：

时代巨浪、序章奏响

做智慧通行行业的领航者

以一份匠心守一份事业，创新不止推动企业日久常青，也是企业不断前行的源动力。

过去十年，智慧通行行业“危、机”并存，不计其数的企业从细分领域进入赛道，更有如昙花一现般悄然消失。

面对众多入局者，李启家认为，整个市场足够大，百舸争流将加速行业规范。博思高将持续发挥行业技术领先的优势，以更好的产品和服务，为促进行业标准化、规范化的发展继续发挥博思高的引领作用，为智慧通行领域的快速发展添砖加瓦。

从这份豁达的格局中足以体现，将业务做深做透，让客户愿意信赖，是终极生存法则。博思高成长于此，成就于此。

大浪淘沙，而强者恒强。

做全球无人值守及万物互联智慧出入口控制产品及智慧解决方案的实干派和领航者，这条路，博思高走得愈加坚定。