8月29日晚间，高新兴披露2022年半年报。高新兴2022上半年实现营业总收入11.11亿元，同比增长4.9%;实现归母净利润-6543万元，上年同期为-3922.6万元，亏损幅度扩大。

对此，高新兴财报表示，主要是公司受到供应链成本增加、客户回款不及预期、国内外疫情影响项目交付进度、政府补贴减少等因素的影响。

整体来看，虽然高新兴上半年尚未盈利，但今年第二季度归母净利润实现盈利1546.41万元，第二季度单季度扣除非经常性损益后仍实现盈利1033.42万元，展现出强劲的经营韧性，公司整体发展趋势回暖。

1、主营赛道聚焦明确，厚积薄发营收稳健

目前，从客户所处行业来看，高新兴的客户分布在公安、交通、电信等其他行业。

半年报显示，高新兴在交通行业实现营收4.05亿元，占到总营收36%以上，并且交通类型的业务收入上半年实现41%以上的增幅，比重不断增大，其中两轮电动车数字号牌收入、轨道交通产品等业务贡献主要增长力量。

而公安行业的业务占总营收的38%以上，公安与交通两大主赛道收入占总营收的比重接近75%，业务战略进一步聚焦。

但高新兴在电信行业的业绩有所下滑，报告显示，电信行业的营收为2.1亿元，比上年同期下降35.53%。

说起来，高新兴最早是做通信运维业务发家的，也曾入榜国内通信运维业务的前三，曾与艾默生和中兴通讯齐名。后经过企业战略转型，迈入车联网及智慧交通、公共安全两大物联网垂直应用领域。

从报告看来，上半年以亏损收尾，主要还是受到了电信行业业绩的牵制，可见高新兴在电信行业的业务规模有所减缩，战略确实正在进一步聚焦公安、交通两大主业。

不过高新兴凭借着长期深耕物联网的沉淀和市场积累，专注于车联网及智慧交通、公共安全两大物联网垂直应用领域，不断提升实力，厚积薄发。今年上半年，高新兴在车联网及智慧交通领域的业绩确实取得了一定成效。

在数字号牌业务方面，高新兴在电动自行车领域斩获新机遇，不断取得向好突破，实现了400%以上的增长。

报告显示，高新兴从事电子车牌业务的子公司--高新兴智联上半年度实现营业收入7.646.32万元，较上年同期增长432.68%。这主要是由于今年高新兴大力拓展电动自行车数字号牌市场，累计斩获广州、石家庄等多个城市的项目、多个省会城市近千万张数字号牌订单。

当前，高新兴的汽车电子标识市场(电子车牌)占有率持续保持国内领先水平。

在轨道交通业务方面，高新兴持续、稳健投入细分领域。

报告显示，公司新一代系列产品GYK-160G、地铁工程车行车安全监控系统V2.0等产品和方案已陆续通过检测、考核。高新兴在铁路轨道车细分领域，不断投入研发，提供成熟稳定的刚需产品，满足市场需求。

据悉，高新兴不断地积极开拓市场边界，拓展城轨业务，进军货运、车务、机务等细分领域的新市场，已对下一代轨交产品做好储备，已做好准备迎接下一个行业爆发期。

在车路协同业务方面，多个项目成功交付。

报告显示，高新兴的车联网产品实现收入12328.91万元，该类收入较上年同期下降5.37%，原因在于疫情反复发货受到一定影响，导致收入结算不及时。

但整体来看，智能网联产品与解决方案仍受益于路端智能化设备覆盖率不断增加。目前高新兴凭借在车联网领域品牌优势、业务优势以及对行业理解等突出能力，已在广东、河南、天津等地成功布局试点项目，发展趋势相对稳健。

在智慧交通领域，截至报告期末，高新兴已成功交付多个城市的智慧交通项目，譬如广东、湖南、贵州、内蒙古等地，其中逾亿级项目超过十个;多次斩获亿元以上的采购项目等，在城轨市场持续突破发展。随着轨交行业整体复苏，高新兴在轨交行业收入同步恢复增长。

值得注意的是，高新兴以车端产品及解决方案持续突破车厂客户和定点新车型，并重点向新能源领域发力。

截至目前，高新兴在前装市场已为吉利、长安、比亚迪、广汽等车联网行业合作伙伴提供安全可靠的车联网无线连接服务和车载终端产品，具有十余年的前装车厂服务经验以及车规级模组百万级配套经验。

2017年至今，高新兴也为吉利汽车多款主力车型提供智能网方案和产品，如极氪、几何、星越、帝豪、嘉际等新能源车型，并不断携手广汽、长安汽车、东风日产、比亚迪等品牌，实现合作共赢。在车联网战略的执行中，高新兴正不断力争新客户、新能源车型，同步当下新能源汽车发展浪潮。

在公共安全赛道，高新兴聚焦业务应用型产品，同时积极开拓高毛利自研软件产品，覆盖行业需求全栈产品完整生命周期服务，并提供集成项目整体交付与运维服务。

2、国内外渠道双铺开，供应链体系强完善

高新兴以国内、国外两条腿走路，国内+国外双渠道进一步强化，实现稳健前行。

在国内市场方面，高新兴的销售网络覆盖全国31个省市自治区，173多个地市级服务网点，20余个省级驻外办事机构。

报告显示，高新兴在国内市场实现收入 99,019.76万元，占营业收入比重89.15%，收入同比下降0.26%。

可见，高新兴的近九成市场都聚焦在国内，相对看重国内市场，国外市场仍有较大发展空间。

不过，相对于国内市场，高新兴上半年的海外市场发展更加给力，当前海外市场开拓卓有成效。

在海外业务方面，除了车联网业务外，高新兴积极开拓海外新市场，CPE业务和部分工规模块也实现海外大批量发货。上半年，高新兴的海外销售实现营收12.046.3万元，占营业收入比重10.85%，收入同比增长81.84%。

据悉，高新兴的业务面向全球市场，已为全球1000+客户提供产品和解决方案。高新兴已在海外销售渠道完成搭建平台，覆盖美国、欧洲等地，产品已输出美国、加拿大、德国、西班牙等多个国家和地区，海外行情向好发展。

但报告也提到，整体车联网业务上半年收入不达增长预期，主要是由于疫情反复导致在手订单收入确认不及时。

可见，当前复杂多变的内外部环境，确实对高新兴的发展有一定的影响。

据介绍，高新兴也正在勤练内功，进一步完善供应链体系，提升交付能力，保障全球业务的顺利开展。

譬如，高新兴供应链协同研发和销售梳理产品全生命周期管理流程，明确了产品各阶段供应链与研发、产品线之间的输入输出，提升产品管理能力，降低了经营风险。

上半年，电源、网口、汽车电子等相关芯片供货紧张，高新兴也积极应对“芯片荒”：在供应链的采购策略上做好差异化品类管理，积极储备瓶颈物料以应对交付风险，对趋向缓解的物料加强价格谈判、库存控制，以实现降本增效。

报告介绍，当前高新兴也正在采纳多种措施，进一步提升集团化管理水平。譬如，不断优化人员结构，建立长效激励机制;有效降低成本，积极改善现金流问题等。

整体来看，高新兴在布局海内外市场占有率时，仍不忘修炼内功，提升企业内在发展。

3、优化研发投入效率，敏锐嗅觉把控发展

一个企业想要立足常驻市场赛道，离不开产品与服务的核心竞争力。

核心竞争力是抵御风险的最强护城河，提升核心竞争力也需要投入一定规模的研发。

高新兴身处物联网行业，对研发投入亦十分重视。

持续性、规模化的研发投入是物联网企业在业务领域保持长期持续竞争力的基石和源泉。据悉，高新兴每年在产品、技术研发上都有较大的资金投入，不断提升自身硬实力，以实现可持续性的发展。

报告显示，在研发投入方面，高新兴于2022年上半年累计研发投入15,645.99万元，占主营收入14.09%，同比减少4.22%。

这一数据，可能会令众人疑惑：

作为科技型企业，难道高新兴不应持续加大研发投入，提升技术实力吗?怎么反而减少了研发投入?

对此，高新兴表示：近两年，公司在研发投入方面做了重点优化，研发资源的投入更为聚焦，聚焦落地于车联网及智能交通、公共安全两个领域;在投入管理方面，公司建立了规范的研发项目立项评审机制，公司目前的研发项目在立项时均必须经过项目可行性分析，包括研发的投入产出分析、项目的技术可行性分析以及项目的资源投入可行性分析等等。

由此可见，高新兴在资源投入方面的规划方向愈发清晰，战略目光进击聚焦两大主业，且不断优化对研发项目的投入、运行、产出等估量，进一步提升了投入效率，实现资源的最大利用化。研发投入看似减少了，实则是研发投入效率提升后的成果。

综合来看，虽然高新兴今年上半年的研发投入相比过去两年有所下降，但 2021 年研发投入依然占比收入在 13%左右，研发投入仍占比较大，较为重视产品、技术的研发。

此外，高新兴也表示：2022 年，公司在保证核心竞争力的基础上，正在进一步加强研发投入的管理并加强研发成果的转化，不断提升研发投入效率;公司2021年的经营现金流大幅转正，公司财务现状足以持续支持公司的研发项目投入;在研发成果产出周期方面，公司的研发项目立项合理兼顾公司的短中长期发展需要。

在保障技术、产品等服务质量的前提下，持续优化研发投入，实现资源投入最大化运用，或许正是高新兴第二季度实现高增长盈利的关键。

除此之外，高新兴具有敏锐的市场嗅觉，或许也是企业发展趋势回暖关键因素之一。

在智能网联时代，汽车产业正面临重大的发展机遇，尤其是新能源汽车。

燃油车停产，叠加红利政策不断加码，新能源汽车行业发展正处于爆发期，高新兴以车端产品及解决方案重点向新能源汽车领域发力，确实是一个不错的战略选择。

同时，物联网作为信息科技产业最大风口，物联网产业正蓬勃发展、生机勃勃，伴随5G部署日益扩大，云计算、人工智能等技术演进迭代，物联网赛道正蕴藏巨大市场机遇。

伴随数字化革命进入深水区，叠加交通强国战略和新基建的政策红利释放，传统交通行业已经迈入数字化、智能化的转型之路，高新兴深度聚焦车联网大交通，可谓前景无限。

作为深耕物联网赛道上的玩家之一，高新兴在自身实力的加持之下，拥有许许多多的机遇。

我们也期待其能继续提升核心技术、核心竞争力，抓住机遇，进阶迈向新征程。

4、结尾

当下智能驾驶市场火热，车联网已成为一个千亿风口;公共安全寄系社会个体，行业市场前景开阔。

高新兴已经站在时代机遇浪潮的中心了。

今年的下半场比拼，高新兴能否再凭借自身技术优势和经验，成功突围，转亏为盈?

草船已有，利箭已备，似乎仅差一股东风了。