最近，某智能仓库里的大龄员工——近50岁的邝阿姨走红。与她一起走红的还有和她一起朝夕工作的仓储机器人工友。

在机器人工友的协助下，做了20多年家庭主妇的邝阿姨不仅得以走出家门，还成为兼顾家庭的明星员工，工作业绩名列前茅。

这让我们有理由相信，随着科技的不断进步，将来会有更多的邝建芳们走出家门，机器人会深入到我们工作和生活的角角落落。

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这一切都是如何发生的?

时间得追溯到22年前，“1”时代结束，我们进入新千年。

那时候，QQ刚开始兴起，微软的Windows 2000刚替代Windows 98，汽车还是个稀罕物。在汽车等下游行业较为低迷的背景下，国内工业机器人年均销量仅数千台，市场主要被外资巨头把持。

2010年，受益于下游汽车、3C 等产业需求的高增长以及自动化率的提升，国内工业机器人行业进入为期两年的快速增长期，年均销量超过2万台。

随着政策补贴的密集出台以及自动化产品价格逐步下降，汽车、3C 等产业自动化市场快速增长，从2013年开始国内工业机器人销量实现5年高增长，国产化率提高到25%。

2018年，由于补贴大幅减少以及贸易摩擦的影响，国内汽车、3C 电子等行业需求低迷，工业机器人产销增速放缓，国内机器人进入行业整合阶段。

直到2020年疫情的到来。疫情加速了制造业的数字化、智能化转型，极大地释放了工业机器人的需求，随着智能制造相关技术和产品的不断成熟，国内工业机器人行业进入黄金期。

2021年我国工业机器人销量超过26.13万台，同比增速超过53%，连续八年成为全球最大工业机器人消费国。二十余年的发展，工业机器人终于走到市场中心，成为企业数字化浪潮中不可忽视的角色。

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随着工业机器人的应用场景不断扩大，倡导机器换人、科技赋能的智能制造边界不断扩展，展现出前所未有的发展趋势。

据GGII预测，2022年，以锂电、光伏为代表的新能源产业对机器人的需求最强，其次是半导体、3C、PCB、轨道交通、汽车、仓储物流等行业领域。

而这些“机器换人”的需求映射到仓储领域，集中展现在物流作业中最核心环节——拣选、搬运、存储的自动化、智能化，借助机器设备帮助管理及工作人员高效准确地完成日常的出入库工作，从而降低企业经营成本、实现降本增效。

拣选机器人借助“货找人”订单拣选功能，实现对订单的高效精准拣选和快速响应;分拣抓取机器人借助智能拣选功能，实现多品种物品的精准抓取，为无人仓储的实现做好准备;智能搬运机器人借助数字孪生、智能导航技术，自动将货物搬运到指定货位存储……

借助于这些功能各异的仓储机器人，智慧仓储的价值正在各行各业被验证。纺织行业急需加速改善流通领域的物流系统;新能源行业积极探索智能制造，进一步升级供应链上下游物流;医药行业愈加重视引入“货到人”系统，关注物流自动化、智能化的升级;军工行业加速智能物流系统建设;电商物流全面进军智慧物流……

作为供应链上重要一环的智慧仓储，已经开始联动人与万物，让个体也能享受到科技带来的美好生活。

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回到话题，年近50的邝阿姨为什么能走出家门?

因为机器人工友帮她去除了繁杂的体力劳动，仓库管理系统也足够友好，经过简单培训邝阿姨就能轻松掌握工作技能。机器人之于邝阿姨，是“不会说话，但做啥心里都清楚的最值得信任的伙伴”。

仓储是供应链环节上的重要节点，在物流行业数字化的今天，仓储高效运作的核心不仅在于技术设备本身，还需要核心解决方案的驱动。德力集团以科技赋能智慧物流供应链，以高效化、可追踪、智能化为核心，让科技改变传统仓库，在助力企业提高存储密度和管理水平的同时，打造智慧物流新生态，让参与其中的每个个体也能享受到科技带来的美好生活。