近期，国务院发布的《关于加快建设全国统一大市场的意见》提出，要建设现代流通网络，其中包括“加快数字化建设”，“推动国家物流枢纽网络建设，大力发展多式联运”，“大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效”。

全国统一大市场的构建是双循环战略的重要抓手，有助于提高经济潜在增速。但其构建非一日之功，未来或有更多具体政策出台促使其落地。

为物流产业带来明确发展机会，其中具备良好运营能力、服务质量优异的物流企业有望受益于政策红利。

一、何为全国统一大市场

全国统一大市场就是在全国范围内，打造一个制度、统一规则的大市场。这个大市场涵盖了每个地区的小市场，高标准联通，制度规范和商品服务要统一。

这里的重点是：统一，就是指经济运行的基础制度，要达到全国范围统一。具体的制度，包括但不限于“产权保护”、“市场准入”、“公平竞争”、“售后服务”这一系列对于营商环境的制度保障。

二、构建统一大市场的关键

“统一大市场”旨在通过打破商品要素资源流通的“地理壁”、“规则壁”，纾解商品及土地、劳动力、资本、技术、数据、能源等要素资源在配置中面临的扭曲，提高配置效率。

而加快建设全国统一大市场，需要构建更加智慧畅通的物流体系，以此打通阻碍生产、分配、流通、消费各环节的堵点，完善国内物流网络，壮大现代物流企业，建设现代流通体系，打通产业间、区域间、城乡间的物流循环，促进形成强大国内市场，“数字化”成了其建设的关键要素。

运用北斗、物联网、人工智能、大数据、区块链等技术，建设全国互通、城乡互通的智能化物流基础设施和数字贸易体系，确保产权交易和登记信息互联互通和标准统一，从而引导市场产能动态供需平衡。

同时，充分运用市场化手段破除行政壁垒，在保障数据安全与隐私保护的前提下，加速公共资源数字化和互操性，加速数据资产的价值形成机制，打通数据、服务及资金流三大闭环。

物流通则循环畅，在建设全国统一大市场中，物流是首先要加快升级和建设的领域。

随着企业间的竞争不断加剧，为集中力量发展主流产业，实现资源的合理配置，越来越多的企业开始注重发展网络货运，利用数字物流的技术和专业性，缩短交货期，减少物流方面的投入，降低产品成本。支持数字化第三方物流交付平台建设、数字化赋能必将有助于物流企业成为具有全球影响力的供应链企业!