近日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研院”）与中国标准化研究院共同牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部隆重召开。经过深入讨论，会议最终确定了该强制性国标的标准框架、任务分工以及详细的时间计划，为我国新能源汽车充电设施领域的发展迈出了坚实的一步。

随着新能源汽车保有量的迅速攀升，充电基础设施的需求也呈现出爆发式增长。然而，市场上充电桩产品的能效水平却参差不齐，普遍存在能耗偏高的问题。这不仅增加了用户的充电成本，也制约了充电设施的运营效率和服务质量。因此，制定并实施强制性的国家能效标准，对于遏制能源浪费、推动充电产品节能技术创新具有极其重要的意义。

此前，中国中检所属的中国汽研已经牵头制定了强制性国家标准起草计划《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》，并成功获得立项。在此基础上，中国汽研将承担起该强制性国家标准的起草、征求意见等关键研制工作，为标准的顺利出台提供有力保障。

本次启动会的成功召开，标志着我国在新能源汽车充电设施领域的标准化工作取得了重要进展。该标准的制定将通过设定能效限定值和能效等级划分，引导充电桩产品向高效、节能方向发展，进而推动整个充电行业的健康、良性发展。