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杰瑞电子高级工程师邱保国:做专精尖的道路

2013-08-28 19:16 来源:慧聪安防网作者:伏文飞

慧聪安防网讯2013年8月28日,由公安部、科技部批准,中国道路交通安全协会主办,公安部交通管理局、科技信息化局、装备财务局支持的第五届中国国际道路交通安全产品博览会在中国国际展览中心(旧馆)开幕。本届博览会为期三天,来自全国交警系统和国内、外知名生产厂商共计210余家单位参加博览会。

本届博览会以“关爱生命、安全畅通”为主题,集中展示了近年来交通管理部门在交通管理科技应用以及基层交警执勤执法和缓解道路交通拥堵、预防减少交通事故、提高交通管理等工作中实用的小创造、小发明,以及国内外道路交通产品领军企业研发的新技术、新产品,如驾驶人考试培训系统、IT智能交通系统、单警执法装备等。警用车辆展区中展示的警用车辆种类齐全,涵盖了交警巡查摩托车、电动车、道路勘察、移动执法、应急指挥、多功能照明等警用车辆,其中一部分产品是首次对外展示。

展会上,连云港杰瑞电子有限公司高级工程师邱保国接受了慧聪安防网的采访,以下为对话实录:

杰瑞电子高级工程师邱保国:做专精尖的道路

连云港杰瑞电子有限公司高级工程师邱保国

慧聪安防网:各位网友大家好,欢迎来到慧聪安防网直播间。我们现在在第五届中国国际道路交通安全产品博览会的现场。

我们请到的是连云港杰瑞电子有限公司邱保国副总经理,您好。

邱保国:您好。

慧聪安防网:面对当今世界全球化,信息华化的发展趋势,传统的交通技术和手段已不适应经济社会发展的要求。智能交通系统是交通系统需要的必然选择,也是一场革命。我国智能交通已经进入快速发展的阶段,请您谈一下您所了解的智能交通安全领域的应用情况。

邱保国:从国内智能交通的发展来说非常快,国内智能交通对道路交通已经发挥了很大的作用,大家老是觉得从局部利益来说,企业是发展,道路畅通了,真正的是社会效应很大,有些东西虽然看不出来,但是作用是非常大的。因为道路畅通5%,甚至2%的话,它产生的社会效益就会非常大。这个是整个国家行为,不仅仅是企业行为了。

对于我们在交通这块,我们原来也是做比较大的传统企业,做一个上市企业,原来我们做交通指挥中心一直延伸到产品。做了之后发现还是要做专精尖的道路,我们希望做专注,专业,专家,往这个方向发展,希望把中国道路交通上升到一个比较高的台阶,做出我们的贡献。

慧聪安防网:在交通建设中,有哪些产品在这些领域的应用优势?

邱保国:我们做专精尖的道路,我们真正的交通产品应该是交通指挥中心的建设,第二是交通信号系统的建设,包括中心信号系统的软件,以及一整套的检测设备,后面又和诱导系统连接起来,都是整体来建设的。

这块我们在国内应该是做得非常好的先进的程度,我们重点发展就是在道路交通信号预警,我们希望打造成一级的设备供应商。

慧聪安防网:智慧城市建设就包含了智慧交通、智慧医疗、智慧建筑,它和智慧城市是什么关系?

邱保国:从物联网这块,我们就有明确的观点,物联网真的实现应用是车联网,车联网给大家带来真正的经济效益。

现在的智慧城市同样,最核心的也是智能交通这块,真正发展这块产业,是智能交通行业提出来的。全国在做智慧城市,我想智能交通同样是最重要的一块,通过这块不断的延伸,智慧城市才能真正有意义,连交通都堵住了,其他的也就不存在了,没有存在的意义了。

慧聪安防网:智能交通整个一个大系统下面包含很多的系统,这些系统应该进行怎样的合作,保证智能交通系统一个正常的运行?您认为智能交通系统,如何集成到一个平台上呢?最大的难度是什么?

邱保国:国内面临着最大的问题就是平台,延伸到智慧城市领域也是一个问题。我们制定了很多的标准,但是很多都不是强制的。

第二个政府行为干预得比较严重,往往是按照政府主导去做的,他们毕竟不是专家。

所以这个平台建设,我认为做一个大的集中的,国家统一的平台是非常必要的。现在各种平台,国家都有很多的平台标准都出来了,我们也参与了标准的建设。我最关心的不是标准的建设问题,标准建设还是比较简单的,最关键的是标准的执行,能不能让所有的企业,包括政府部门都能认识到,大家必须按照这个标准来做,只有这样,形成互联互通,技术上本身就没有难度,真正的难度就在这块。

如果严格按照这个要求做,同时加强监测,因为很多企业是按照这个标准做的,实际上没有做到。我想应该检测部门要把住这个关,把各种平台,不同的应用,无论是智能交通的还是其他的,包括城管的,都进入一个大平台里,真正做起来以后,整个系统的作用才能真正的体现和发挥出来。

慧聪安防网:现在在智能交通领域中,还有哪些问题还没完全解决?像您提到了集成化,咱们现在标准化的问题,您谈一下?

邱保国:目前问题还是很多的,首先有标准不执行,有些标准希望尽量做成强制性的标准。

第二,就是互联互通的问题,因为各家产品还是非常乱,你是你的企业,我是我的标准,没办法互联互通。

第三个问题,技术支持的保障问题,国内很大的问题是重建设轻应用,建起来很好,后面的维护投入不够。建了如果用不好,有故障,或者维护没到位,问题就太多了。

第四,要落地。我们有很多的服务必须要落地,要地方化,政府要有资金来提供支持,不是我只提供建设资金,不提供维护资金。只有把这些都做好了,整个系统才能运行良好。否则会白浪费很多钱。

慧聪安防网:因为时间的关系,咱们今天的采访就到此结束。您还有什么想对网友说的?

邱保国:谢谢大家这么多年的支持,也对我们公司,对产业,对智能交通,智慧城市的支持。真正的国家要想把整个产业发展起来,智能交通发展起来,靠的是大家,而不是靠的企业。谢谢大家。

慧聪安防网:谢谢您接受我们的采访。

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