2019年10月28日—31日，第十七届中国国际社会公共安全博览会（简称：安博会）于深圳会展中心隆重举行。作为安防人的年度盛宴，本届安博会以“大安防、大数据、大产业”为主题，聚焦“智慧城市、智能安防、大数据、人工智能”等领域，汇聚全球160多个国家的安防企业同台竞技，为业界人士呈现前沿科技，可谓亮点无数。

安博会上，围绕AI落地浪潮掀起一阵热浪，往年概念的东西更多地实现了落地。从安博会中我们可以窥见，基于行业痛点，未来安防行业趋势将更多围绕智能视频、AI及5G实现与各场景的深度融合与发展。

为了了解行业市场，剖析产业现状，安博会上，慧聪物联网深入一线，设立了直播间和企业展位高端访谈。据统计，逾百家企业高层接受了慧聪物联网的采访。

在企业展位现场，慧聪物联网采访了北京蓝卡科技股份有限公司CEO庄明华，以下为慧聪物联网在不改变原意的基础上整理的访谈实录:

蓝卡科技CEO庄明华

慧聪物联网：大家好，这里是2019年深圳安博会北京蓝卡科技股份有限公司的直播现场，我是慧聪物联网的记者黄美婷，本次我们很荣幸地邀请到了我身边这位蓝卡科技CEO庄明华，庄总，您好。您先介绍一下贵公司本次安博会亮相了哪一些新产品和新技术？

庄明华：我们这次主要展示的是AI云无人化停车场，也就是用AI技术来打造真正的无人化停车场系统。无人化停车场系统需要从软件、硬件、云端的一系列互联互通，最终实现落地。本次展会我也看到提供停车场解决方案的主流厂家都是打着无人化停车场系统的旗号，但蓝卡和其他同行在这个领域有着不同的理念。蓝卡的无人化产品是围绕人工智能技术来打造的，而同行做的无人化产品更多的是将现场人员变成了云端人员。在无人化停车场领域，我们的创意来源是国外的产品。国外的无人化停车场基本上是真正的无人化，因为他们的停车场是利用支票识别或卡识别，识别率接近100%，所以不需要云端干预。他们不借助云端移动支付，而是用现金支付。再加上国外产品硬件可靠性高，这也是能做到真正无人化的原因。

国内做不到还有一点因素的影响，在于国内的无人化停车场在系统联动性上表现很差，摄像机、道闸、云端是多个厂商合作，在设备的互通互联上有很大的问题。所以大家都在说无人化，但和我心目中真正的无人化还有一定差距。我提出的停车场无人化是移动支付和AI识别技术结合的无人化。这两个技术带来了一系列的技术难度，这几年我们一直在解决这些难题：首先在设备端，我们解决了车牌识别率的问题，利用人工智能识别，识别率达到了100%。而且人工智能是不断的迭代、升级的，除了识别车牌，还可以识别车型、车标等。如果没有人工智能，谈无人化是不可能的。

蓝卡创立之初就是一个做底层技术的公司，我们对于底层技术的把握与了解都十分到位，所以在系统稳定方面我们在国内是具备引领水平的。我们的定位是致力于打造真正的无人化产品，无人化停车场系统。除了我们的无人化停车场解决方案，我想重点介绍一下我们这次带来的扫码对讲机。这个产品集扫码支付与对讲功能于一体，实现了系统高度融合。也就是把出入口管理软件和监控对讲，包括云端都融合在一起，完全由蓝卡科技自主开发、生产。

慧聪物联网：你认为5G的商用对安防技术的影响有哪几点？

庄明华：5G的好处首先是数据通量大。我们在做产品的时候用4G做过很多测试，发现4G有两个大的问题：一是延迟太大，大概会达到100ms，其二就是带宽太窄。这里面关键的的就是延迟问题。对于高速运动的物体来讲，虽然是毫秒级的延迟，但依旧影响很大。5G我们目前没有进行测试，但5G的高时效性会带来很多的改变。算法可以脱离前端设备，只需要边缘计算，将人工智能算法放在云端去运作。这样前端的服务器也可以解放出来，将更多的算法放在云端。5G可以在很大程度上为前端设备做减法，所以我们也很期待5G的到来。当然，5G的流量费用也不会很便宜，这也是需要考虑的方面，不可能完全上云端，只能是逐步发展。

慧聪物联网：未来公司的规划是怎样的？

庄明华：我们要先做好无人化停车场系统，就像我提到的：不仅是解放现场人员，更要节省云端服务成本，做到真正的无人化。为什么我们叫AI云呢？我们每一个字都有对应的含义，有AI也有云。在这个领域中，关键的不是在前端设备，而是后端的算法。许多同行在产品外形、前端设备上下功夫，却没有自己的AI算法，这肯定会跟不上行业发展的脚步。所以我们也是立足自身算法优势，结合自己多年的行业经验，在无人化停车场系统这个方向上继续努力。安防行业现阶段就是围绕着无人化展开的，技术就是AI、云和5G。劳动力成本的增高驱使着整个行业向无人化去转变，无人化停车场就是行业的目标。

慧聪物联网：再次感谢庄总接受我们的采访，也祝愿蓝卡在无人化停车场系统的研发上能够有大的突破，引领停车行业真正进入无人化时代。